上周玖龍?zhí)珎}基地發(fā)布停機56天的消息之后，市場反應(yīng)還是比較強烈。

中紙網(wǎng)小編收到不少業(yè)內(nèi)同仁的私信，都在關(guān)注玖龍為什么在這個節(jié)點停機，其實大家心里多少都有一點感覺，市場環(huán)境和往期比真是太差了。

年后，玖龍從剛開始的一二十天降一次，到后來的兩周一降，再后來一周一降，到最后一周降兩三次，玖龍各大基地基本都降了10次左右。

業(yè)內(nèi)很多人每天早上第一件事就是看看玖龍降價沒。

現(xiàn)在不光降價了，全國很多紙廠都開始停機了。

3月22日，山鷹紙業(yè)發(fā)布停機消息，6大基地都有停機，主要涉及箱板紙和瓦楞紙，停機時長在5-15天。

重慶理文PM13也已經(jīng)停機，該機主產(chǎn)高檔牛皮箱板紙和白面?？?，總產(chǎn)能約30萬噸，目前該機開機時間還未定。

而湖北金鳳凰就直接明說了，由于原材料和市場需求壓力，工廠兩個基地各有2臺紙機停機。

東莞泰昌紙業(yè)4條紙機計劃全部停機，時間在7-10天。

廣東金田紙業(yè)牛卡紙產(chǎn)線已經(jīng)停機，開機時間未定。

江門明星紙業(yè)已經(jīng)全部停機。

而江浙和華北地區(qū)中小紙廠也有很多已經(jīng)停機，停機現(xiàn)象已經(jīng)在全國鋪開。

現(xiàn)在貨真的不好賣了嗎？

一方面終端需求不夠，進口紙還在搶占市場，1月和2月，瓦楞紙進口量接近50萬噸，同比增加37%，箱板紙進口量為45萬噸，比去年同期增長了27%。

另一方面，二三級廠不敢備貨，最近降價太頻繁了，今天備貨明天降價，都不敢備貨，基本上是用多少買多少，原來備1個月左右的庫存，現(xiàn)在多數(shù)都是二周以內(nèi)。

近期沒有什么利好事情，想要復(fù)蘇估計還要一段時間。

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